parian
parian
parian
parian
award-rascally
award-rascally
award-rascally
award-rascally

Jalgrattahooaeg täies hoos

Selle aasta jalgrattahooaeg on täie hooga alanud. Olen saanud alles teist kuud sõita aga juba on kogunenud üle 750km. Tegelikult pole ka imestada, sest korralikke jalgrattateid on päris mitu tehtud mida mööda on lausa lust sõita. Näiteks on valmis saanud Ehitajate tee ja Paldiski mnt vaheline kergliiklustee, mis võimaldab Haaberstist mõnusalt sõita Stroomi randa, kuhu see kergliiklustee välja viib. Juba eelmine aasta valmis Ehitajate tee ja Akadeemia tee vaheline kergliiklustee. Samuti on võimalik sõita Harkust Laagrisse mööda vinget jalgrattateed ja valmimas on ka Paldiski maanteel asuv kergliiklustee Järvekalda teest Tähetorni tänavani – viimast olen paar korda juba kasutanud – korra rühkisin seda mööda üles Harku poole ja mõni päev tagasi tulin seda mööda tagasi. Sealne tõus on päris arvestatav.

Täna sõitsin üht marsruuti pidi, mida mööda olen sel aastal juba sõitnud. Mööda kaht esimest eelpool nimetatud kergliiklusteed pidi Stroomi randa, sealt kunagisele kultuurikilomeetrile, siis sadamasse ja lõpuks sealt Piritale. Ja siis sama teed mööda tagasi.

40km

Siis olen sõitnud mööda Harku-Nõmme kergliiklusteed Hiiule, sealt Laagrisse ja siis tagasi koju mööda Instituudi tee ääres olevat uut kergliiklusteed ja veel uuemat Paldiski maantee kergliiklusteed:

21km

Üks kolleegidest mõtles välja järgneva marsruudi – mööda Harku-Nõmme kergliiklusteed Tähetorni tänavani, sealt Harku metsa, sellele ring peale. Seejärel suund Nõmmele, Nõmme mäest alla ja mööda Ehitajate teed tagasi Haabersti suunas. Ehitajate teel toimus teeületus ja suund läks värskeltvalminud kergliiklusteele, mis viib Haaberstist Stroomi randa. Stroomi ranna lähistelt keerasin vasakule Rocca Al Mare poole, möödusin Vabaõhumuuseumist, läbisin Kakumäe ja jõudsin otsapidi Rannamõisa teeni. Sealt sõitsin mööda kergliiklusteed Tiskreni ja tulin sealt tagasi Harku järve taha ja siis koju. Mõnus ring, mida mööda sõidan veel. Selle ringi lõpus, tõenäoliselt kuskil Harku järve taga sain esimese ratta rehvi augu, mis oli pisike aga piisavalt suur, et rehv saaks tühjaks. Selle hooaja esimene. Eelmine aasta sai 3x tagumist rehvi parandatud.

44km

Üks päris mõnus ring on Tallinnale tiiru peale tegemine. Mööda juba tuttavat kergliiklusteed Stroomile, sealt kultuurikilomeetrit mööda Piritale, sealt Lasnamäele, siis Suur-Sõjamäele, Järvele, Nõmmele ja tagasi koju. Parajalt pikk ja mõnus pea 3h vuramine. Sellest järgmine samm oleks sõita ümber Ülemiste järve. Eelmine aasta tegin seda ja see oli toona üks pikimaid rattasõite.

53km

 

Laagrist viib väga hea kergliiklustee Sauele – Lääne suunalise raudtee kõrvalt. Seda teed olen sel aastal sõitnud ja sõidan veel. Hea marsruut sugulastele külla minemiseks 🙂

52km

Teine kergliiklustee, mida mööda mul meeldib sõita on Männiku tee ääres – mitmete kilomeetrite pikkune tee viib Sakuni välja. Allpool olevat marsruuti proovisin esimest korda – Laagrist Männiku teeni ei viigi nii häid teid. Kui just mööda Tallinna ringteed ei sõida aga see pole eriti minu jaoks.

42km

Üks põnevamaid ja enim väljakutseid pakkuv sõit oli ettevõtte suvepäevadele Roostale sõitmine koos kahe kolleegiga. Polnud seni veel kahe päevaga üle 100km maha sõitnud aga sel korral tuli 135km kokku, mis oli minu jaoks eneseületus. Kõigepealt sai hommikul kella 7 ajal sõidetud rattaga Hiiule ja sealt rongiga Vasalemma. Sealt sõitsime siis ratastel Roostale. Järgmine päev tulime sama teed mööda tagasi selle vahega, et mina sõitsin taas Vasalemmast rongiga Tallinna aga kolleegid sõitsid ratastel Tallinna – see tegi 90km. Minu jaoks oli see liig. See oli esimene kord sõita kümneid kilomeetreid mööda maanteid, mis tegelikult oli üsna hirmutav, arvestades meie liikluskultuuri. Aga helkurvestid olid seljas ja püüdsime ennast nähtavaks teha. Ühtegi ohuolukorda õnneks ei tekkinud. Pole vist vaja mainidagi, et kohale jõudes olime tehtud mehed, sest olime ainsad, kes ratastel kohale tulid 🙂

135km

Kui nii edasi läheb, siis saab eelmise hooaja 1600km korralikult ületatud 🙂 Ma loodan, et ilmad soosivad seda ettevõtmist. Lisaks heale enesetundele ja huvitavatele marsruutidele on see ka tervisele kasulik. Üks 40…50km sõit koos korralike tõusudega mõjub kehakaalule hävitavalt.

Tali tuli tagasi

Selline vaatepilt avanes eile õhtul Andineemel. Maa oli valge. Ja on ka täna, kuigi päike teeb oma halastamatut tööd ja kui mitte täna õhtuks, siis homseks on maa must. Räästad kõikjal tilguvad.20170413_185730

See postitus on siis selle aasta esimene. Ei teagi kuidas nii on läinud, et midagi pole kirjutanud aga ju siis pole olnud jutusoont. Aga ega midagi uut päikese all polegi. Jõusaalis läheb tegusalt. Personaaltreener tegi just uue treeningkava ja nüüd enam-vähem kõik lihased valutavad 😀 Polnudki juba aasta jagu kava muutnud. Millalgi kirjutan sel teemal pikemalt. Jalgratas sai nädal tagasi hooldusesse viidud ja peakski selle sealt ära tooma. Tahaks juba sõitma. Eelmise aasta laeks jäi umbes 1600km, mis harrastaja kohta pole paha. See aasta plaaniks veel rohkem sõita 🙂

20170408_155151

Trennihullus: -20 ja muudkui langeb

Eile hommikul kaalule astudes kuvas kaal numbreid, mis näitasid mulle, et olen veebruari keskpaigast, kui sai treenima ja toitumist jälgima hakatud, tänaseni kaalust alla võtnud kokku 20kg. See mõjus motivatsioonile ergutavalt, sest sellist progressi on meeldiv näha. Selguse huvides (eelmises postituses polnud konkreetset kuupäeva) olgu mainitud, et -15 oli 2.06 ja -20 3.07 ehk siis laias laastus kuu ajaga olen kaotanud 5kg 🙂

Ma arvan, et tulemust toob nii toitumiskava jälgimine (mis vahepealsete jaanipühade tõttu nii lihtne polnudki), kui ka korralik trenn. Olen näinud, et näiteks paaritunnine jalgrattasõit annab päris suure efekti ja ühe korraga võib kaotada isegi paar kilo. Tõsi, mingi osa sellest tuleb söögi-joogiga tagasi, sest selle paaritunnise pingutuse käigus kaotab organism üksjagu vedelikku. On küll veepudel alati kaasas aga sellest ei piisa.

Olen loobunud nutitelefonis (ja ka paberil) toitumise üle arvestust pidamast, sest tarbin suht-koht samu toiduaineid ja olen üldjoontes selgeks saanud, kui palju üks või teine toiduaine kaloreid annab. Ei viitsi eriti seda arvestust pidada, eriti kui sisestamine läheb meelest ja peab tagantjärgi hakkama mitme toidukorra või päeva sööke sisestama. Vee tarbimise üle veel pean arvestust. See ei tähenda seda, et enam ei järgiks päevase kaloraaži normi – see on ikka A ja O. Ja seda vaatan ka ikka mida, millal ja kui palju suhu pista.

Rattaga sõites püüan sõita järjest kaugemale ja rohkem. Eelmisel laupäeval sai maha sõidetud 50km – Tallinnast Sakku ja tagasi. Sinna viib suurepärane jalgrattatee ja ilm oli ka rattaga sõitmiseks väga hea. Iganädalane kilometraaž on ligi 100km. Olen see aasta sõitnud rattaga rohkem, kui terve eelmine aasta kokku. Ükspäev sai juba ratta tagumised pidurid välja vahetatud…

2.07 rattasõidu marsruut

Egas muud, kui jätkan samas rütmis. Mõelda vaid, et -25 polegi enam nii kaugel… 😛

Trennihullus: asi edeneb tasa ja targu (-15)

Paar nädalat tagasi jõudsin järgmise verstapostini milleks oli siis kaalu 15kg kaotamine 🙂 Ehk siis kahe kuuga -5kg. See on võtnud rohkem aega, kui ma oleks lootnud ja tahtnud aga ega see ei peagi kerge ja kiire olema. Tegelikult võtabki tulemuse saavutamine aega ja selleks on vaja ära teha palju tööd ja näha vaeva. Niisama diivanil lösutades ei juhtu mitte midagi. Ma arvan, et see -15kg on ka juba tubli tulemus. Kui varem külastasin jõusaali vähemalt viiel päeval nädalas, siis viimased paar nädalat olen trenni külastusi vähendanud kolmele korrale nädalas aga ülejäänud kahel päeval sõidan jalgrattaga. Lisaks siis nädalavahetus. Ja seegi mõjub… Nüüd ootan huviga, millal saabub -25kg kaalukaotust. See võiks juhtuda kui mitte see kuu, siis järgmine kuu. On mida oodata. Peeglisse vaadates veel eriti muutusi pole märganud aga mõned riideasjad mahuvad küll kuidagi lahedamalt selga 😀

Jalgrattaga sõitmine on kuidagi erakordselt meeldima hakanud. Eelmine nädal “avastasin” enda jaoks Nõmme-Harku terviseraja ja olen nüüd tööpäeviti teisipäeval ja neljapäeval käinud seal metsaradadel sõitmas ja vahest ka nädalavahetusel. Tavaliselt olen teinud üks või kaks 7-8km pikkust ringi. Sellele lisandub siis sinna sõitmine ja sealt koju sõitmine, mis lisab umbes 2x nii palju kilomeetreid. Olen üritanud päevast kilometraaži hoida 20…30km kandis – see nädal olengi sõitnud 95km. Eelmine nädal tuli isegi rohkem – 135km. Lisaks olen sõitnud paar korda Haaberstist Piritale kasutades selleks Haabersti-Stroomi kergliiklusteed ja nüüdset kultuurikilomeetrit, mis on väga hea kergliiklusteega ääristatud. Eelmine nädal sai reede õhtul osaletud tour’D ÖÖ suvetuuril, mis oli väga omapärane kogemus – paar tuhat jalgratturit sõitsid A le Coq Arena juurest Pirita velodroomile läbi linna sumeda, tõsi küll päris jaheda, suveõhtu. Sealt kuskil kella 00…01 ajal tagasi Haaberstisse sõita oli põnev – polegi varem öösel pimedas rattaga sõitnud.

Loe edasi »